La moto à l’écran

La moto, le deux-roues en général et le cinéma entretiennent une longue histoire d’amour. La moto constitue un objet photogénique, chargé de symboles et support facile pour des scènes d’action.…

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Se conduire en vrai pilote

Les avions et les motos ont ceci de commun que les humains qui les manient aiment à s’appeler « pilotes ». Ces engins partagent également d’autres similitudes dans le cadre d’une analyse…

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Les vidéos de sensibilisation (1/5)

Le long combat pour la sécurité routière, contre les accidents et la mortalité sur nos routes, revêt différents visages. Conduire en sécurité est une somme de connaissances, de techniques et…

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Les journées de sécurité moto

Présentation et recensement des possibilités de se former, s’améliorer, se perfectionner à moto, dans le cadre d’une conduite de sécurité sur route ouverte, et ce gratuitement ou à très bas…

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S’équiper en bagages

Tous les motards doivent savoir voyager léger. Mais cette notion dépend de la bagagerie dont vous disposez, ainsi que des conditions dans lesquelles vous allez passer vos vacances : mode d’hébergement, climat, seul ou à deux… Il faut garder en mémoire qu’une partie du volume disponible sera accaparée par quelques éléments de sécurité indispensables, comme…

Faire transporter sa moto

Quand on part en vacances à moto à l’autre bout de la France, on n’a pas forcément envie de se taper des heures d’autocroûte monotone. Autre situation, si on part en famille mais qu’on a envie de disposer de la moto sur place sans avoir les moyens (ou pas envie) d’en louer une. Ou encore…

Changer de selle

Face au confort parfois limité de certaines selles de moto, la selle confort représente une solution adaptée à de longues distances. Pour le passager comme pour le pilote, une bonne selle permet d’en finir avec le rembourrage dur, les angles trop marqués et les coutures irritantes. La démarche consiste à faire retravailler votre selle d’origine.…

Grandeurs et limites du GPS à moto

Après la navigation aérienne et maritime, le GPS (Global Positioning System) s’est démocratisé depuis quelques années jusqu’à devenir le dernier accessoire à la mode. Devenu commun en voiture, le GPS reste peu présent dans le monde moto, où son utilisation impose plus de contraintes. Avec le GPS, le voyage perd en spontanéité, mais gagne en…

Ne plus traiter la vitesse « à la va-vite »

Comment comprendre les affirmations des instances de sécurité routière qui prétendent que la moitié des accidents sont dus à la vitesse, sans autre précision, et stigmatisent les excès de vitesse commis par les motards alors que toutes les études montrent que la moitié des accidents des deux-roues moteur interviennent à moins de 50 km/h ?…

Se conduire en motard responsable

Une prise de position éditoriale sur mon opinion personnelle sur le débat de la sécurité à moto. Le débat parfois vif entre motards sur les notions de responsabilité individuelle d’un côté et de liberté individuelle de l’autre peut être ramené (schématiquement) à un dilemme entre sécurité et confort (au sens de confort de l’individu, de…

Trouver une bonne moto-école

Rouler en deux-roues ne s’invente pas. Conduire sur route ouverte, voire en ville, avec un cyclomoteur, un scooter, une 125, une moto, n’est ni inné, ni naturel. Pour survivre d’abord, puis pour éprouver le plaisir de conduire en sécurité, la formation est essentielle. Comment trouver une bonne moto-école ? Suivre un stage d’initiation ? Se…

Se protéger du bruit à moto

Le confort d’utilisation d’un casque dépend non seulement de ses mousses intérieures et de la qualité de son écran, mais aussi de l’isolation phonique qu’il procure. Les fabricants communiquent de plus en plus sur leurs casques « silencieux ». Qu’en est-il réellement ? Si on demande aux motards ce qu’ils pensent du bruit, la plupart croit qu’on…