La moto à l’écran

La moto, le deux-roues en général et le cinéma entretiennent une longue histoire d’amour. La moto constitue un objet photogénique, chargé de symboles et support facile pour des scènes d’action.…

Se conduire en vrai pilote

Les avions et les motos ont ceci de commun que les humains qui les manient aiment à s’appeler « pilotes ». Ces engins partagent également d’autres similitudes dans le cadre d’une analyse…

Les vidéos de sensibilisation (1/5)

Le long combat pour la sécurité routière, contre les accidents et la mortalité sur nos routes, revêt différents visages. Conduire en sécurité est une somme de connaissances, de techniques et…

Les journées de sécurité moto

Présentation et recensement des possibilités de se former, s’améliorer, se perfectionner à moto, dans le cadre d’une conduite de sécurité sur route ouverte, et ce gratuitement ou à très bas…

La conduite à tenir par forte chaleur

Quelles sont les « tactiques spéciales » à employer en été pour mieux supporter la chaleur ? Quelques conseils suffisent à éviter le coup de chaleur ou l’insolation lors des trajets et…

Moto et santé : les bienfaits

La moto de route n’est pas à proprement parler un « sport », mais elle n’en reste pas moins une activité physique. Bien pratiquée, elle peut apporter beaucoup de bienfaits pour la santé physique et mentale du motard. Mal pratiquée, elle peut aussi lui nuire. Première publication en avril 2020. Tous mes remerciements à : Alain Goldsac,…

Prendre un virage qui se referme

Les motards aiment les virages : larges ou serrés, grandes courbes et épingles, ceux avec visibilité et ceux en aveugle… Mais ceux que beaucoup de motards aiment moins, ce sont les virages qui se resserrent, ceux que les pilotes appellent « à rayon décroissant », surtout quand ils sont en aveugle. Quelques conseils pour mieux les négocier.…

Choisir son GPS à moto

Le GPS est aujourd’hui entré dans les mœurs de la plupart des motards, quelle que soit la solution matérielle retenue. Pour ceux qui ne l’ont pas encore adopté ou qui voudraient changer, reste la question : que choisir parmi l’offre pléthorique ? Première publication en avril 2020. Rapide retour en arrière Je pense pouvoir me…

Entretenir ses suspensions

Le bon entretien de la partie-cycle d’une moto s’avère essentielle à sa tenue de route, donc à la sécurité de son conducteur… sauf qu’il est souvent négligé, tant par les professionnels que par les motards, par ignorance le plus souvent. Explications et informations. Première publication en mars 2020. A lire en complément :Conseils pour éviter…

Entretenir son éclairage

Que vous rouliez à moto ou scooter, l’éclairage de votre machine est votre premier et plus important moyen d’être vu, c’est-à-dire détecté et correctement perçu par les autres usagers. Vous assurer de son bon fonctionnement s’avère vital pour votre sécurité. Première publication en mars 2020. Cet article est un complément à Optimiser sa visibilité à…

Gérer les véhicules agricoles

Chaque année, de (trop) nombreux motards décèdent dans un accident de la circulation avec un véhicule agricole, le plus souvent un tracteur. Des collisions qui pourraient être évitées dans la majorité des cas, au prix de quelques secondes et de certaines précautions. Première publication en mars 2020. Des accidents évitables Beaucoup de motards râlent contre…

Conseils pour le freinage

Mes conseils pour réussir le parcours avec freinage à allure rapide de l’examen pratique hors circulation (plateau) du permis de conduire moto, A1 et A2.  Première publication en août 2011.Mise à jour en mars 2020. Rappel du parcours complet : Introduction Ne rêvez pas : ce n’est pas l’exercice de freinage enseigné lors de la…

Conseils pour le demi-tour

Le parcours des différentes épreuves de l’examen plateau du permis moto compte pas moins de cinq demi-tours serrés. C’est dire l’importance pour les motards débutants de maîtriser cette manœuvre fondamentale dans le maniement moto. Première publication en mars 2020. Rappel du parcours complet : Introduction Lors de votre examen plateau pour le permis A1 ou…