Ma présentation
Citation de Flattitude le 3 mars 2022, 09:34Salut à toutes et à tous,
Eric, motard du sud, proche de Sète, là ou la météo permet de rouler quasi 365 jours par an! Je sais, ça va en faire rêver certains.
Permis 125 en 1976, toutes cylindrées en 1979 et mes débuts se sont fait sur une motoconfort (en 1974) un 49.9 de folie qui devait bien atteindre les 35 voire 40 km/h en pointe.
Passage à la 125 Honda CG (1ère du nom) puis 350 Yamaha RD (pas LC) puis Honda 750 Four K7, puis .....arrêt pendant 20 ans.
Reprise avec une BMW R1100GS, suivront beaucoup de motos dont les 3/4 ont été des Bmw.
Quelques déboires avec la marque BMW, plutôt avec les hommes qu'avec les machines d'ailleurs, même si la fiabilité des BM est devenue aléatoire avec les années. L'âge de raison arrivant, j'ai porté mon choix sur une moto qui me correspond bien : une Suzuki 650 Vstrom de 2017. Moto sobre comme un chameau, très fiable, confortable, assez de puissance pour faire de que j'en fais, duo tout a fait praticable, simplicité mécanique, peu d'électronique, bref tout pour me plaire.
L'avantage de vieillir c'est qu'on se concentre sur l'essentiel et non le superflu. Je privilégie maintenant le plaisir de rouler, nez au vent, en oubliant toute idée d'arsouilles, quoi que de temps en temps.....
J'ai "croisé" Flatfab au détour de discussions sur un forum de BMW, et ainsi découvert son site Moto-Sécurité.
C'est un concept que j'aime bien. Comprendre le contexte sécurité de la pratique motocycliste, l'appliquer autant que possible et être conscient des risques, ça permet de rouler autrement, de prendre un plaisir réel, responsable.
Et malgré mes 48 ans de pratique des deux-roues motorisés (moins les 20 ans d'abstinence), je suis conscient qu'il me reste encore beaucoup de choses à apprendre, à appliquer au quotidien. Bref j'ai besoin (et envie) d'un stage, voir plusieurs !
Allez je commence à faire des économies dès ce jour, et je surveille l'agenda des dates de stages dans ma région.
(PS: FlatFab : à quand un stage vers Montpellier / Nîmes ou Narbonne ??)
Salut à toutes et à tous,
Eric, motard du sud, proche de Sète, là ou la météo permet de rouler quasi 365 jours par an! Je sais, ça va en faire rêver certains.
Permis 125 en 1976, toutes cylindrées en 1979 et mes débuts se sont fait sur une motoconfort (en 1974) un 49.9 de folie qui devait bien atteindre les 35 voire 40 km/h en pointe.
Passage à la 125 Honda CG (1ère du nom) puis 350 Yamaha RD (pas LC) puis Honda 750 Four K7, puis .....arrêt pendant 20 ans.
Reprise avec une BMW R1100GS, suivront beaucoup de motos dont les 3/4 ont été des Bmw.
Quelques déboires avec la marque BMW, plutôt avec les hommes qu'avec les machines d'ailleurs, même si la fiabilité des BM est devenue aléatoire avec les années. L'âge de raison arrivant, j'ai porté mon choix sur une moto qui me correspond bien : une Suzuki 650 Vstrom de 2017. Moto sobre comme un chameau, très fiable, confortable, assez de puissance pour faire de que j'en fais, duo tout a fait praticable, simplicité mécanique, peu d'électronique, bref tout pour me plaire.
L'avantage de vieillir c'est qu'on se concentre sur l'essentiel et non le superflu. Je privilégie maintenant le plaisir de rouler, nez au vent, en oubliant toute idée d'arsouilles, quoi que de temps en temps.....
J'ai "croisé" Flatfab au détour de discussions sur un forum de BMW, et ainsi découvert son site Moto-Sécurité.
C'est un concept que j'aime bien. Comprendre le contexte sécurité de la pratique motocycliste, l'appliquer autant que possible et être conscient des risques, ça permet de rouler autrement, de prendre un plaisir réel, responsable.
Et malgré mes 48 ans de pratique des deux-roues motorisés (moins les 20 ans d'abstinence), je suis conscient qu'il me reste encore beaucoup de choses à apprendre, à appliquer au quotidien. Bref j'ai besoin (et envie) d'un stage, voir plusieurs !
Allez je commence à faire des économies dès ce jour, et je surveille l'agenda des dates de stages dans ma région.
(PS: FlatFab : à quand un stage vers Montpellier / Nîmes ou Narbonne ??)