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Le point sur : la généralisation du A2

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La France a adopté en juin 2016 le principe du permis A2 étendu à tous les âges. Explications sur un changement fondamental dans la culture motarde française, suggéré par l’Union Européenne et imposé par le Conseil interministériel de la sécurité routière sous la direction du Premier ministre Manuel Valls. Le 2 octobre 2015 s’est tenu un…
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Pourquoi faire de la moto ?

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La question semble idiote, mais elle vaut la peine de s’interroger : pourquoi la moto ? Quelles raisons, bonnes ou mauvaises, voire un peu des deux, nous conduisent à vouloir rouler avec un deux-roues moteur sur la route ? Que vous soyez motard débutant, confirmé ou potentiel, cet article a pour but de vous faire…
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L’examen du permis moto – Le code

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L’examen du code de la route est une épreuve obligatoire pour pouvoir prétendre un jour conduire une moto avec un permis A, A1 ou A2. Cet examen, officiellement appelé épreuve théorique générale (les professionnels parlent d’E.T.G.), communément nommé « examen de code » ou plus simplement « le code », est souvent perçu comme un obstacle. Pourquoi ? L’épreuve théorique générale est…
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Qu’est-ce qui fait une moto trop bornée ?

Quand le motard veut acheter une moto d’occasion et qu’il épluche des annonces, une des premières choses qu’il va regarder est le kilométrage affiché au compteur. Plus une moto a roulé, plus elle décote, moins elle vaut. Mais dans l’esprit de nombreux motards, notamment débutants, qui dit « kilométrage élevé » dit surtout « ennuis potentiels » pour cause…
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Débuter sur sportive

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Il est généralement déconseillé de choisir une sportive comme première moto. Ce n’est pas pour rien que la majorité des assureurs refuse de couvrir les motards débutants sur ce type de machines. Plutôt que de choisir n’importe quoi et de s’exposer à de gros ennuis, voici quelques conseils pour acheter une sportive de faible cylindrée…
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