La moto à l’écran

La moto, le deux-roues en général et le cinéma entretiennent une longue histoire d’amour. La moto constitue un objet photogénique, chargé de symboles et support facile pour des scènes d’action.…

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Se conduire en vrai pilote

Les avions et les motos ont ceci de commun que les humains qui les manient aiment à s’appeler « pilotes ». Ces engins partagent également d’autres similitudes dans le cadre d’une analyse…

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Les vidéos de sensibilisation (1/5)

Le long combat pour la sécurité routière, contre les accidents et la mortalité sur nos routes, revêt différents visages. Conduire en sécurité est une somme de connaissances, de techniques et…

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Les journées de sécurité moto

Présentation et recensement des possibilités de se former, s’améliorer, se perfectionner à moto, dans le cadre d’une conduite de sécurité sur route ouverte, et ce gratuitement ou à très bas…

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Gérer les ravitaillements en carburant

Un sujet qui s’annonce simple, penseront beaucoup. Quoi de plus facile que de faire le plein d’essence de son véhicule ? Mais encore une fois, quand on ne connaît pas, quand on n’a jamais fait, quand on débute (ou pas), quand on doit gérer l’adhérence et l’équipement spécifique aux motards… finalement à moto, rien n’est…

Pourquoi faire de la moto ?

La question semble idiote, mais elle vaut la peine de s’interroger : pourquoi la moto ? Quelles raisons, bonnes ou mauvaises, voire un peu des deux, nous conduisent à vouloir rouler avec un deux-roues moteur sur la route ? Que vous soyez motard débutant, confirmé ou potentiel, cet article a pour but de vous faire…

L’examen du permis moto – Le code

L’examen du code de la route est une épreuve obligatoire pour pouvoir prétendre un jour conduire une moto avec un permis A, A1 ou A2. Cet examen, officiellement appelé épreuve théorique générale (les professionnels parlent d’E.T.G.), communément nommé « examen de code » ou plus simplement « le code », est souvent perçu comme un obstacle. Pourquoi ? L’épreuve théorique générale est…

Le point sur : le contrôle technique moto

L’année 2017 verra-t-elle l’instauration du contrôle technique pour les deux-roues moteur ? Ou écrira-t-elle une page de plus dans un long feuilleton à multiples rebondissements ? Comme le gilet jaune, le contrôle technique constitue pour beaucoup de motards un épouvantail, une formule, un cliché que l’on invoque sans trop savoir ce que cela signifie réellement.…

Le point sur : la fin du bridage à 100 chevaux

Il reste peu de motards qui ne soient pas déjà au courant : l’année 2016 voit la fin de la limitation de puissance à 100 chevaux, imposée par l’Etat français à toutes les motos immatriculées en France depuis 1985. Malgré les doutes, les aléas, les rumeurs, les coups de com’, les retards… Pour autant, tous les…

Le point sur : l’ABS de série en 2016

Le système de freinage anti-blocage ABS, tout le monde en a entendu parler. Chez les motards, son utilisation fait l’objet d’un débat récurrent depuis des années. Débat qui devrait peu à peu s’éteindre avec la systématisation de l’ABS, rendu obligatoire à partir de 2016 sur les motos neuves de grosse cylindrée. Explications. L’Union Européenne, à…

Le point sur : la circulation inter-files

L’expérimentation de la circulation inter-files (CIF) des deux-roues moteur, annoncée en 2015, commence en 2016. Si vous circulez sur les routes concernées, voici les informations à connaître pour interfiler avec plus de sécurité et en toute légalité. On l’a tous fait, à un moment ou à un autre, en deux-roues, avec ou sans moteur, quelle…

Le point sur : les gants obligatoires à moto

Plus de 30 ans après les débuts du casque obligatoire à moto, un nouvel équipement de protection va devenir légalement impératif pour les usagers de deux-roues moteur : les gants. On fait le point ensemble sur les détails de cette mesure entrée en vigueur fin novembre 2016. Le 2 octobre 2015 s’est tenu un comité…